由船员转引航员需要怎样的程序?需要引航员考试吗?
〖壹〗 、由船员转引航员需要参加海事局的引航员考试，并按照引航站的招聘程序进行报名和选拔。具体程序如下：参加引航员考试：引航员是一个专业性很强的职业 ，需要具备相应的专业知识和技能 。因此 ，从船员转为引航员，首先需要参加由海事局组织的引航员考试 。考试内容通常包括航海理论 、引航技能、法律法规等方面的知识。
〖贰〗 、是的 ，你需要参加海事局的引航员考试 。程序就是引航站招人了 ，你可以去报名，当然前提是你的资历跟人家要求的一致 。没什么特殊要求。
〖叁〗 、一级引航员：需要在证书核定的航线内独立引领各种尺度的船舶 。考试和评估要求包括至少36个月的二级引航员资历 ，并且在报考航线全程引领船舶不少于36艘次 ，总里程不少于9万公里或400艘次 。 二级引航员：可以独立引领总长170米及以下、吃水7米及以下的船舶或3000载重吨及以下的船队。
长江引航中心属于什么单位
长江引航中心属于事业单位 。长江引航中心是承担长江干线引航任务 、负责引航行政管理的公益性事业单位，为中华人民共和国交通运输部直属机构 。
长江引航站属于交通部长江海事局下辖的副厅级单位。长江引航中心在原长江港航监督局引航总站的基础上组建成立 ，在长江海事局的领导下 ，打破行政区划，统一管理长江的引航工作。1997年6月18日，长江引航中心在子江苏太仓挂牌成立 。1998年6月18日 ，为适应事业发展的需要 ，长江引航中心迁址江苏江阴 。
长江引航中心是在中华人民共和国长江区港务监督局引航总站基础上成立的一级事业单位。长江引航中心是一个组织机构，它是在原长江港江都局引航总站的基础上组建成立 ，在长江海事局的领导下 ，打破行政区划，统一管理长江的引航工作 。事业单位新聘用工作人员 ，应当面向社会公开招聘 。
可以。长江引航中心是长江海事局下属一级事业单位 ，所以公务员可以调到引航站 。中华人民共和国长江海事局是经国务院批准设置的交通运输部15个中央直属海事局之一，隶属中华人民共和国海事局 ，为交通运输部直属行政正厅级单位 。
下辖海事局：重庆海事局 、三峡海事局、宜昌海事局 、荆州海事局 、岳阳海事局、武汉海事局、黄石海事局 、九江海事局 、安庆海事局、芜湖海事局。这些海事局各自负责特定区域的水上交通管理和安全保障工作 。局属单位：长江引航中心：负责长江流域的船舶引航工作 。
可以的。是引航站待遇比较高的几个之一 。而且是属于长江海事局的 。公务员编制 ，关键学生进去不用跑船换二副证书。现在海港引航员都要有二副证书才能考引航员的。所以对于学生进引航站，长江还是不错的选取 。助理跟班大概10万左右吧 。当然 ，跟班期间比较辛苦 ，航线长。
在引航站上班很牛吗
〖壹〗 、在引航站上班不一定很牛，因为引航站的工作内容和性质不同，对于个人的职业发展和收入水平也会有所不同 。航站是指负责引领船舶进出港口的水上交通服务机构 ，其工作具有一定的专业性和技术性 。在引航站工作需要具备一定的航海知识和技能 ，以及对港口和航运市场的了解。同时，引航站的工作也需要具备一定的管理和协调技能 ，因为需要与船员 、航运公司、港口管理等各方进行沟通和协调 。
〖贰〗 、在引航站上班并不一定意味着很牛 ，但需要具备相应的专业知识和技能，并且需要认真对待工作 。
〖叁〗 、如果是引航员还是比较厉害的 ，曾经引航员都需要丰富航海资历的老船长才行 ，级别比肩船长，现在引航员招募也需要本科以上 ，二副资历 ，所以引航员还是比较牛的。
〖肆〗、引航站招人，也不一定是招去当引水的 ，也有可能是调度 、财务人员等等 。你如果是驾驶专业的 ，当引水确实是不错的选取，这是份受尊重的职业，也有成就感 ，只要你能熬夜 、手脚灵活、不晕船 、心理素质够强 、反应不要太迟钝 ，当然，最初实习那几年 ，收入低也要能扛得住 。
〖伍〗、关于北外现在很牛的老师如下：金小燕：教书育人 ，不忘初心 金小燕，1982年9月出生 ，博士 ，讲师，法语学院教工党支部书记。2002年考入北外法语系 ，2004年加入中国共产党 ，2009年研究生毕业留校 。2017年荣获基础教学阶段陈梅洁奖，2019年荣获优秀共产党员称号 。
〖陆〗、站在五月和六月的交汇处 ，一边是过去 ，一边是未来。告诉自己，放下过去，就有未来。 2不是不想为一个爱的人 ，陪着他同甘共苦 。如果有一个男人值得深爱 ，为他抵上命也是幸福的 。只是没有那个人。 2六月，你好！愿我们所有的汗水都有收获 ，所有的努力都不被辜负 ，愿我们的六月如夏花般绚烂 。
舟山引航站有多少员工
舟山引航站具体员工数量未明确提及，但舟山引航站工会涵盖人员达200余人 。舟山引航站作为专业的引航机构 ，承担着为进出舟山港域的中外船舶提供引航服务的重要职责 ，其人员构成较为复杂。
不错 。根据上海人事考试网显示舟山引航站引航员每天工作八小时，偶尔有一点加班 ，但是加班时间可以安排调休 ，员工每周双休，工作日有免费工作午餐 ，除五险一金以外 ，员工还是年金，有带薪年假 。是一份不错的工作。
万5 。通过查询舟山市人力资源市场服务中心官方网站了解到，舟山引航站编外人员年薪资18万元 ，月工资1万5 。舟山引航站成立于1989年 ，是具有独立法人资格的副县级事业单位。
资4-5万/年（不含单位缴纳五险一金部分） 。
不好进 。舟山港引航招聘需要一定的文化水平和取得相关从业证书，具体要求有：具有中华人民共和国国籍 ，遵纪守法 、品行端正；热爱舟山港航和引航事业 ，具有较强责任心，忠于职守。身体健康 ，能胜任连续值班和船舶夜航工作。年龄（35岁及以下） 、学历（本科学士及以上）及专业（航海技术）等 。
请问引航员(航海)的具体工作是什么?
引航员（航海）的具体工作 引航员的工作是引导船舶离开或进入航道、码头 、靠泊等任务 ，是一项很重要的工作 。引航员必须对所在水域的地理特点 、航道、水深 、水流 、航标设置和当地规章制度了如指掌，并具有熟练的船舶驾驶操纵技术 ，港口引航员还必须掌握靠离码头难度较高的操纵技术。
引航员的主要职责是行使国家领海主权 ，确保外籍船舶安全、准确地靠泊中国码头 。由于外籍船舶与中国拖轮船员之间可能存在沟通障碍，以及部分国内特种船型和超过规定长度 、吃水的船舶需要专业引导 ，引航员的存在显得尤为重要 。他们凭借丰富的航海经验和专业知识 ，为船舶提供精准的引领服务，确保航行安全。
引航员是专门负责引导船舶安全离开或进入航道 、码头以及进行靠泊等任务的专业人员 。他们的工作对于确保船舶航行的安全和效率至关重要 。以下是对引航员工作的详细解析：主要职责 航道引导：引航员需要熟悉航道的水深、宽度 、弯道以及潜在的障碍物等信息，确保船舶能够安全 、顺利地通过航道。
引航员是持有有效适任证书的专业人员 ，他们的主要工作是在引航机构的指派下 ，引领船舶航行、靠泊、离泊 、移泊 、锚泊等 。引航员在一定航区负责指引船舶安全航行，他们不仅引导船舶通过复杂的水域 ，还协助船舶安全地靠离码头或通过船闸 。
他们主要有以下职责：船舶引领：引航员结合船舶操纵技术与当地水域知识 ，包括航道、水文 、气象 、航标等情况，引导船舶安全进出港口、靠离泊位 、移泊或通过复杂水道。安全保障：评估船舶航行过程中的风险 ，制定引航方案 ，与船长协作，确保船舶避开搁浅 、碰撞等危险 。对于外籍船舶 ，实施强制引航 ，以维护国家主权 。
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